雙金屬焊接涂塑鋼管舍棄了原有涂塑鋼管傳統(tǒng)連接的成本高、抗壓強(qiáng)度低的缺陷，它在鋼管二頭采用特種焊接預(yù)制技術(shù)，使碳鋼和不銹鋼結(jié)合在一起，避免了鋼管在焊接施工時(shí)對(duì)涂覆層的破壞，是目前涂塑鋼管特別是埋地涂塑鋼管連接方案。

　　其工藝是以涂裝之前的鋼管端口內(nèi)壁襯一層不銹鋼，襯的不銹鋼為5-10毫米，一般焊接破壞的涂塑層不超過(guò)5-10毫米，襯好了不銹鋼管后，經(jīng)過(guò)前處理、噴砂拋丸、涂裝固化等工藝最終制得雙金屬焊接涂塑鋼管。

　　在施工焊接前打20-30度的破口，焊縫底層可以用氬弧焊打底，或者用不銹鋼焊條（304或314不銹鋼型號(hào)）打底，打底厚度不大于管材壁厚的四分之一，然后用碳鋼焊條焊接完整個(gè)接口。注意有兩點(diǎn)，一種是打坡口，另一種則是不銹鋼采用滿焊方式緊貼鋼管內(nèi)壁。

　　焊口修補(bǔ)

　　雙金屬焊接涂塑鋼管[1]在焊接后，焊口內(nèi)、外修補(bǔ)是以環(huán)氧樹(shù)脂粉末或雙組份環(huán)氧樹(shù)脂修補(bǔ)液為涂層材料，在其內(nèi)、外表面涂敷上一層環(huán)氧樹(shù)脂層的焊口修補(bǔ)工藝。

　　焊接要求

　　涂塑管在焊接施工時(shí)，預(yù)留焊縫部位作砂磨處理至Sa2.5級(jí)，表觀錨紋在50μm和112μm之間，管道施工后保持附著力以及內(nèi)壁光潔，無(wú)焊渣、氣孔，從而使管道的內(nèi)修補(bǔ)質(zhì)量。

　　雙金屬焊接涂塑復(fù)合鋼管以工藝在內(nèi)、雙金屬焊接涂塑復(fù)合鋼管外壁熔融、噴涂或吸附環(huán)氧樹(shù)脂粉末涂料并經(jīng)高溫固化的新型復(fù)合管材，作為普通管道的更新?lián)Q代產(chǎn)品，它既有鋼管、管件的強(qiáng)度與剛度，又具有塑料水管內(nèi)壁非常光滑、自潤(rùn)滑性好、不生銹、不結(jié)垢、流體阻力小、耐沖磨、衛(wèi)生性能好及柔韌性等優(yōu)點(diǎn)。